Pozdrav svima! Evo napokon je počela nova sezone kraljice auto sportova. Nakon nagađanja, sada možemo sa sigurnošću reći tko je u kojem timu. Timu Ford pridružio se Sebastien Ogier, zbog Volkswagenovog odlaska iz WRC-a, Ott Tanak je ostao u Fordu, a Elfyn Evans se ,,prebacio” iz WRC2 u WRC, također za Ford. Pokazao je vještinu u Monte Carlu na suhoj podlozi. Dalje, za Hyundai Motorsport je sve isto, Thierry Neuville, Dani Sordo i Hayden Paddon kojeg je zadesila tragedija, ali o tome kasnije. Toyota Gazoo Racing, novi tim u WRC-u, predvođen Jarri-Matti Latvalom, koji je također bio u Volkswagenu, i bivšim prvakom Juhom Hanninenom. Toyota je ove sezone u stanju testiranja, ne prave utrke, no osvojili su drugo mjesto što je velika stvar. U Citroenu je sve isto, Kris Meeke, Craig Breen i Stephane Lefebvre.
Dakle, da prijeđemo na stvar, rally Monte Carlo započeo je 19. siječnja, a završio 22. siječnja. Service park bio je u Gapu. Već prvog dana na stazi broj 1 dogodio se smrtni slučaj. Hayden Paddon u Hyundaiu izgubio je kontrolu nad vozilom na ledu, te stražnjim krajem udario gledatelja koji je od udarca ,,sletio” u zid. Liječnici su se borili za njegov život, no nažalost nije preživio. Svjedoci kažu kako su mu govorili da se makne, no nije ih slušao. Iz ovoga možemo naučiti da treba poštovati sigurnosne propise jer to bi mogli biti i vi! Tik do prekida bila je i posljednja staza SS17 zbog gledatelja na zabranjenim mjestima. Nakon incidenta, posada Paddon/Kennard je odustala zbog podrške prema obitelji preminulog.
Za Thierrya Neuvilla sve je počelo odlično, skupio je čak minutu prednosti ispred 4-strukog prvaka Ogiera što je nevjerojatna prednost u ovom sportu. Do većih izlijetanja nije dolazilo. Sljedećeg dana Juho Hanninen je izgubio trakciju prednjih kotača zbog leda te je završio u stablu, što znači – gotov dan za njega. Kris Meeke je uletio u zavoj malo većom brzinom što je rezultiralo uništenjem suspenzije. Sljedećeg dana favorit Neuville razbio je zadnji kotač, te ga je to stajalo 30 minuta zaostatka, šteta. Ott Tanak imao je problem s motorom, ali uspio je završiti 3. To je to od izlijetanja. Najkorištenija riječ vozača bila je ,,tricky”, Monte Carlo vam nudi samo tricky staze, ne znate gdje je led i gdje vas čeka kanal. Svaki refleks i milisekunda je više nego bitna.. Po ukupnom poretku, Ogier je prvi s 25 bodova, slijede ga Latvala na 2. mjestu i Tanak na 3. Sljedeći je na rasporedu WRC Rally Sweden koji nam dolazi za 14 dana. Pratio sam cijeli događaj na TV-u i mogu vam reći da je to više nego običan sport u kojem se vozači natječu najbrže odvoziti stazu.
Napisao: Teo Černeka